12月5日，比亚迪股份有限公司在深圳坪山总部召开2025年第二次临时股东大会。王传福出席会议并就近期市场关注的国内销量下滑、技术路线演进及全球化战略等关键议题作出回应。
国内销量承压
王传福坦言“技术领先度不及前几年”
据多家权威媒体报道，王传福在会上坦承，当前比亚迪在国内市场的销量出现阶段性下滑，部分原因在于“技术领先度不如前几年”。他指出，在新能源汽车电动化上半场，比亚迪凭借刀片电池、DM-i混动平台等创新技术迅速崛起；但进入智能化下半场后，行业竞争格局加剧，用户对智能驾驶、充电效率、低温性能等体验提出更高要求。
展开剩余58%“比如充电速度仍比加油慢，电池在低温环境下的性能仍未完全对标燃油车。”王传福表示，“这些痛点亟需通过新一轮技术突破来解决。”
未来三年将密集发布“重磅技术”
聚焦电动化与智能化融合
面对投资者对技术路线的追问，王传福透露：“后面还有重磅技术发布，但目前不方便透露细节。”他强调，比亚迪拥有超过12万名工程师的研发团队，是公司持续创新的核心底气。未来2至3年，公司将全面攻坚电动化与智能化深度融合的关键技术，计划通过一系列高规格技术发布会，系统性解决用户核心痛点。
值得注意的是，在今年6月的年度股东大会上，王传福曾预告“未来三年将推出一系列技术变革”，并明确“安全是智能驾驶的第一目标”。此次临时股东会进一步强化了这一战略方向。
海外市场成新增长引擎
全年出口或冲刺百万辆
尽管国内市场面临压力，比亚迪海外业务却呈现强劲增长态势。
2025年比亚迪出口目标原定为80万辆，但截止到2025年11月底，今年海外出口量已突破91万辆，并且11月份单月就出口了13.2万辆创下历史新高。
王传福在本次会议上再次肯定海外市场对盈利的积极贡献，称“海外市场价格较为稳定，对公司整体利润结构优化意义重大”。
目前，比亚迪在欧洲、澳大利亚、东南亚及巴西等市场已实现高端车型的规模化销售，多国月度销量持续攀升。
站在年销有望突破450万辆的历史高位线上配资网，比亚迪正经历从高速增长向高质量发展的关键转型。王传福的表态释放出清晰信号：公司不再满足于“量”的优势，而将全力回归“技术立企”的初心，并同步补强营销、管理与国际化运营能力。
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